V prípade vozidiel GM vybavených systémom monitorovania tlaku v pneumatikách (TPM) s frekvenciou 315 alebo 433 MHz sa musí vykonať "postup opätovného odskúšania snímača" po modulu diaľkového zámku otáčania pneumatík alebo výmene snímača tlaku v pneumatikách. Tento proces opätovného učenia je možné vykonať pomocou špeciálneho nástroja EL-50448. Platí to aj pre modely GM 2014 Snímače tlaku v pneumatikách na modeloch 2012 a novších sa dajú čítať iba pomocou určitých určených diagnostických nástrojov. Predtým, ako systém monitorovania tlaku v pneumatikách funguje normálne, modul telesnej kontroly zaznamená identifikačné informácie o každej polohe do snímača tlaku v pneumatikách; po výmene snímača rýchlosti pneumatiky alebo kolesa použite nasledujúcu metódu na odčítanie snímača tlaku v pneumatikách. Pre konkrétnu metódu si pozrite nasledujúce: Krok 1 - Vstúpte do režimu naklonenia a zapnite radiacu páku na " Po dokončení učenia sa kontrolka smerovky rozsvieti na 3 sekundy a klaksón dvakrát zapípa. U niektorých zariadení vybavených systémom monitorovania tlaku v pneumatikách (TPM) sa po výmene modulu prijímača diaľkového blokovania pneumatík alebo výmeny snímača tlaku v pneumatikách musí vykonať "postup opätovného učenia snímača". Tento postup opätovného učenia je možné vykonať pomocou špeciálneho nástroja 50448 Kompatibilný zoznam vozidiel: Nabíjačka a batéria nie sú súčasťou balenia. Pre nákladné vozidlá a osobné automobily: Jednoduché a lacné, ale funguje dobre. Oveľa lepšie, ako ísť k predajcovi alebo obchodu s pneumatikami resetovať snímač tlaku. Používam ho na svojom nákladnom vozidle a na nákladnom vozidle mojej manželky a resetovanie všetkých štyroch kolies trvá len niekoľko minút.2. Správne zobrazujúci displej slabej batérie: Nikdy som nemal snímač TP naprogramovaný metódou "krvácania" na mojom Tahoe 2007.Predtým, ako som mal tento nástroj, som si pamätal iba to, ktorá pneumatika bola ktorá, keď som ich točil, ale už nie. Teraz ich môžem preprogramovať v priebehu niekoľkých sekúnd a displej palubnej dosky správne indikuje, ktorá pneumatika je nízka. Tento nástroj by sa mal dodávať s vozidlom.3. Jednoduché použitie: Obsluha tohto produktu je jednoduchá a prehľadná. Ako už bolo spomenuté, míňať toľko len na točenie pneumatík je sotva vzrušujúce, ale vzhľadom na to, koľko by predajca účtoval, by na zaplatenie jednotky nebolo potrebných veľa servisných návštev. Pokiaľ ide o prácu, robí presne to, čo hovorí, že robí bez drámy. Prepnite vozidlo do režimu resetovania a stlačte tlačidlo na jednotke podľa pokynov v návode na obsluhu.4.Nemôžem uveriť, že potrebujem špeciálny nástroj na točenie pneumatík. Pokiaľ rozumiem vozidlám z roku 2010 (2011) a starším vozidlám, na resetovanie snímača tlaku v pneumatikách môžete použiť akýkoľvek veľký magnet.2011 (2012) a aspoň môj Silverado z roku 2013 potrebujete jeden z týchto gadgetov. Funguje to ako šampión, ten, ktorý som našiel odkazovaný prostredníctvom GM website.5.GM Pokrytie: Metóda deflácie je validovaná iba na Chevrolet Volt 2011 pomocou nástroja el-50448 TPMS relearn a dokážem naprogramovať 4 TPMS za menej ako minútu. El-50448 dokáže programovať TPMS v GM 2010-2013.