V prípade vozidiel GM vybavených systémom monitorovania tlaku v pneumatikách (TPM) s frekvenciou 315 alebo 433 MHz sa musí vykonať "postup opätovného učenia sa senzora" po výmene modulu prijímača diaľkového blokovania otáčania pneumatík alebo snímača tlaku v pneumatikách. Tento proces opätovného učenia je možné vykonať pomocou špeciálneho nástroja EL-50448. Platí tiež pre modely GM 2014 Snímače tlaku v pneumatikách na modeloch 2012 a novších je možné čítať iba pomocou určitých určených diagnostických nástrojov. Pred normálnym fungovaním systému monitorovania tlaku v pneumatikách zaznamená riadiaci modul karosérie identifikačné informácie o každej polohe do snímača tlaku v pneumatikách; Po výmene snímača rýchlosti pneumatík alebo kolies použite nasledujúcu metódu na odčítanie snímača tlaku v pneumatikách. Konkrétnu metódu nájdete v nasledujúcej časti: Krok 1 - Vstúpte do režimu naklonenia a prepnite radiacu páčku na " Po dokončení učenia bude smerové svetlo svietiť 3 sekundy a klaksón dvakrát zapípa. U niektorých vybavených systémom monitorovania tlaku v pneumatikách (TPM) sa po výmene modulu prijímača diaľkového blokovania pneumatiky alebo výmene snímača tlaku v pneumatikách musí vykonať "postup opätovného učenia snímača". Tento postup opätovného učenia je možné vykonať pomocou špeciálneho nástroja 50448 Zoznam kompatibilných vozidiel: Nabíjačka a batéria nie sú súčasťou balenia. Pre nákladné vozidlá a osobné automobily: Jednoduché a lacné, ale funguje dobre. Oveľa lepšie ako ísť k predajcovi alebo predajni pneumatík na resetovanie snímača tlaku. Používam ho na svojom nákladnom vozidle a na nákladnom vozidle svojej manželky a resetovanie všetkých štyroch kolies trvá len niekoľko minút.2. Správne zobrazenie nízkej batérie: Nikdy som nemal snímač TP naprogramovaný metódou "krvácania" na mojom 2007 Tahoe.Predtým, ako som mal tento nástroj, som si pamätal, ktorá pneumatika je ktorá, keď som ich točil, ale už nie. Teraz ich môžem preprogramovať v priebehu niekoľkých sekúnd a displej palubnej dosky správne indikuje, ktorá pneumatika je nízka. Tento nástroj by sa mal dodávať s vozidlom.3. Jednoduché použitie: Obsluha tohto produktu je jednoduchá a prehľadná. Ako už bolo spomenuté, míňať toľko len na točenie pneumatík je sotva vzrušujúce, ale vzhľadom na to, koľko by predajca účtoval, nebolo by potrebných veľa servisných návštev, aby ste zaplatili za jednotku. Pokiaľ ide o prácu, robí presne to, čo hovorí, že robí bez drámy. Prepnite vozidlo do režimu resetovania a stlačte tlačidlo na jednotke podľa pokynov v návode na obsluhu.4.Nemôžem uveriť, že potrebujem špeciálny nástroj na otáčanie pneumatík. Pokiaľ rozumiem 2010 (2011) a starším vozidlám, môžete použiť akýkoľvek veľký magnet na resetovanie snímača tlaku v pneumatikách.2011 (2012) a aspoň môj Silverado 2013 potrebujete jeden z týchto gadgetov. Funguje to ako šampión, ten, na ktorý som našiel odkaz prostredníctvom GM website.5.GM Pokrytie: Metóda deflácie je validovaná iba na Chevrolete Volt 2011 pomocou nástroja El-50448 TPMS na opätovné učenie a dokážem naprogramovať 4 TPMS za menej ako minútu. El-50448 môže programovať TPMS v GM 2010-2013.